11月4日,由国家铁路局批准,“高速磁浮技术装备铁路行业工程研究中心”、“智能列车铁路行业工程研究中心”两大行业工程研究中心在中车四方股份公司揭牌。
国家铁路局科技与法制司副司长刘燕为两大工程研究中心揭牌致辞
国家铁路局科技与法制司科技管理处副处长于洋宣读工程研究中心认定文件
中国中车股份有限公司总工程师、首席科学家张新宁
担任“高速磁浮技术装备铁路行业工程研究中心”首届技术委员会主任并主持会议
中国中车集团有限公司科技质量与信息化部部长于跃斌担任
“智能列车铁路行业工程研究中心”首届技术委员会主任并主持会议
中车四方股份公司副总经理、总工程师徐磊致欢迎辞
高速磁浮技术装备铁路行业
工程研究中心
高速磁浮技术装备铁路行业工程研究中心(以下简称“高速磁浮工程研究中心”),是国家铁路局2022年12月2日批复的第二批铁路行业科技创新基地之一,中车青岛四方机车车辆股份有限公司作为建设依托单位,联合中车株洲电力机车研究所有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车工业研究院有限公司、同济大学、中南大学、兰州交通大学6家高速磁浮领域技术研究和装备研制单位共建。
与会领导和共建单位代表共同为
“高速磁浮工程研究中心”揭牌
高速磁浮交通系统具有高效快捷、安全可靠、运能强大、编组灵活、准点舒适、维护便利、绿色环保等显著技术优势,是当前可实现的速度最快的地面大型交通工具。
2021年7月20日,由中车四方股份公司牵头承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线,标志我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。目前,高速磁浮交通系统已实现自动驾驶及低速运行,亟需开展高速试验验证,迈入技术理论研究向工程应用转化的关键窗口期。此次工程研究中心的成功获批,为聚集各界优势资源,全面、系统、有序、高效地开展技术攻关,推进高速磁浮交通科研成果转化落地提供了重要支撑,能够进一步推动我国高速磁浮技术自主创新能力和核心竞争力提升、实现世界范围内高速运载领域持续技术引领。
揭幕仪式后,首届技术委员会第一次会议召开。会议由中国中车股份有限公司总工程师、首席科学家、首届技术委员会主任张新宁主持。
智能列车铁路行业
工程研究中心
智能列车铁路行业工程研究中心(以下简称“智能列车工程研究中心”),是国家铁路局2022年12月2日批复的第二批铁路行业科技创新基地之一,中车青岛四方机车车辆股份有限公司作为建设依托单位,联合中车长春轨道股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司等4家主机企业和核心系统企业联合共建。
与会领导和共建单位代表共同为
“智能列车工程研究中心”揭牌
会上,技术委员会与会委员围绕智能列车体系架构、平台建设及行业定位、用户需求、技术发展方向、协同创新及成果应用落地等方面,提出了具体实施建议。同时,现场发布了智能列车工程研究中心开放课题。
信息来源:中国磁浮(免责声明:本文文字部分来源于互联网,版权属原作者所有,侵删。)